ЗАМЕНА СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА

По материалам VADIS . Фотографии добавлены с шведского сайта  www.backspegeln.com

• Поднимите автомобиль. Снимите колесо

• Вывинтите винты крепления суппорта тормоза Подвесьте суппорт на проволоке (на фото суппорт снят)

• Снимите гайку .

• Снять тормозной диск со ступицы , открутив направляющие для колесного диска и постукивая резиновым или деревянным молотом по тормозному диску снять его.

• Ослабьте конец приводного вала от ступицы.

• Вбейте конец приводного вала приблизительно на 10–15 мм в ступицу. Используйте резиновую или медную киянку.

   

• Снимите винт шарового шарнира / шпинделя колеса

• Открутить поворотный кулак от крепления передней стойки

• Снимите рычаг рулевого управления и шаровой шарнир со шпинделя колеса. Потяните вниз рычаг управления, чтобы открыть шаровой шарнир.

• Вдавите приводной вал во внутреннее положение. Выгните пружинную стойку. Снимите приводной вал со ступицы.

  Будьте осторожны с кожухом приводного вала.

• Открутить 4 болта TORX Е 14 крепления ступицы к поворотному кулаку.

• Установить новую ступицу и прикрутить её новыми болтами входящими в ремкомплект

• Слегка затяните винты по диагонали. Затем затяните до 65 Н·м Затяните под углом 60°.

• Нанесите валик шириной 3-4 мм клея для металла (номер 116137-0 ) вокруг наружной части шлицов и установить все в обратной последовательности.

• Затяните гайку приводного вала. Затяните до 120 Н·м. Дозатяните на угол 60°

• Контргайка ранней версии M20: Вбейте блокирующий фланец гайки в канавку на приводном валу.

• Контргайки последней версии M22 являются самоконтрящимися.